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加快新能源汽车推广 废除地方保护 放宽市场准入种植

发布时间:2020-04-19 12:51:48 阅读: 来源:缠绕膜厂家

加快新能源汽车推广 废除地方保护 放宽市场准入

工信部副部长苏波表示: 我们制定任何一个政策,不能只是墙上挂挂、嘴上说说就完了,一定要推动地方积极去落实。 7月21日,国务院发布的《指导意见》涉及到充电设施建设、企业商业模式、在公共服务领域的推广应用、破除地方保护、产品质量与创新、相关政策体系,涵盖了新能源汽车推广应用的方方面面。

7月21日,国务院发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《指导意见》),从八个方面提出30条具体措施,为新能源汽车的 大步走 开路。

同日,工业和信息化部(以下简称工信部)会同财政部、发展改革委、科技部等主管部门在北京召开相关新闻发布会。会上,工信部副部长苏波指出: 我国新能源汽车发展虽然取得一定成效,但与《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》定下的目标还有很大差距,在新能源汽车推广应用中还存在一系列问题。

这些问题包括有些地方对发展新能源汽车心存疑虑、存在着不同形式的地方保护、充电设施建设滞后、企业盈利模式尚未形成、扶持政策有待完善、产品性能需要进一步提高等。

为了进一步加快新能源汽车发展和推广应用,进一步加大政策措施力度,切实解决新能源汽车推广应用中的突出问题,国务院办公厅发布了《指导意见》。 苏波介绍了《指导意见》的出台背景。

从内容上看,《指导意见》涉及到充电设施建设、企业商业模式、在公共服务领域的推广应用、破除地方保护、产品质量与创新、相关政策体系,涵盖了新能源汽车推广应用的方方面面。

工信部装备司司长张相木、科技部高新司副司长陈家昌、国家发改委产业协调司处长李钢、财政部经建司能源处处长向弟海出席了发布会,并回答了相关记者提问。

产品统一入市 各地方目录将一律废止

提到新能源汽车的推广应用,各地地方目录、地方标准屡遭诟病。此次,《指导意见》明确指出要坚决破除地方保护。

各地政府制定的一些目录和限制条件,如只能买纯电动汽车,不能买插电式混合动力汽车;只能买本地的,不能买外地的 这些政策将一律废除。 苏波强调。

《指导意见》明令,各地区要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准,不得自行制定、出台地方性的新能源汽车和充电设施标准。同时,要执行全国统一的新能源汽车推广目录,不得采取制定地方推广目录、对新能源汽车进行重复检测检验、要求汽车生产企业在本地设厂、要求整车企业采购本地生产的电池、电机等违规措施,阻碍外地生产的新能源汽车进入本地市场,以及限制或变相限制消费者购买外地及某一类新能源汽车。

《指导意见》还要求,有关部门要加强对新能源汽车市场的监管,推进建设统一开放、有序竞争的新能源汽车市场。坚决取消各地区不利于新能源汽车市场发展的违规政策措施。

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标签:地方保护 市场准入

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