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南京6路公交车开通4G网络市民争相使用万芳

发布时间:2020-02-14 10:57:07 阅读: 来源:缠绕膜厂家

南京6路公交车开通4G网络 市民争相使用

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南京6路公交车开通4G网络 市民争相使用

2013年03月15日 09:44来源:新华日报

6路公交车上可以上Wi-Fi!速度特别快! 免费高速上网的消息一经传出,不少南京市民有事没事都去乘下6路车,感受一把4G风。南京开通30多辆6路公交车的TD-LTE转Wi-Fi网络服务,无需认证就可免费体验,下一步,4G网络覆盖还将扩大到地铁2号线和11路公交车。

体验期的免费网络为何得到市民如此拥戴? 免费、高速、不用认证 ,家在清凉山公园附近的上班族姚雪一下数出3个优点。她说,每天最头痛的就是去珠江路的上班路上,一路堵车是她不能承受之 伤 ,现在车上能高速上网,听音乐、刷微博,上下班不无聊了。

其实,无线网络早已分布在我省各大城市的主要公共场合,南京新街口去年开通第一个公共Wi-Fi网络区域,今年元旦仙林大学城成为公共Wi-Fi网络新区域,但相比4G网,不少市民称 好看不好用 。

昨日,记者来到新街口区域体验Wi-Fi效果。中山北路一侧找不到公共Wi-Fi信号,德基商场背后的停车场 i_xinjiekou 突然降临,记者围着德基所在的新街口东北角走了一圈都用不起来。新街口转盘一带的信号就如风般时断时续、时轻时重,洪武路、长江路信号稳定,手机显示已经连接,但网页打不开,QQ在 未连接 和 收取中 之间来回挣扎,消息发不出去。

大学城每天免费提供2小时的无广告Wi-Fi上网,但很少有人用。 南师大仙林校区大四学生吴起说,图书馆、宿舍都能搜到无线网络,但一个热点只能同时供20个人使用,人一多,连网页都打不开,大家宁愿花钱办宽带业务。

貌似免费,实际都是收费的,需要账号、密码。 在新街口尝试无线上网的郭凡说,无论是i_xinjiekou,chinanet、cmcc、chinaunicom,还是KFC、Starbuck,必须在弹出的网页里填写手机号码或身份信息,再等短信回复的授权码,换个地方就要重新注册,并不方便。

无线网络被称为城市继水、电、气、路之后的第五公共设施,如今世界上,发展 无线城市 已成潮流。主要公共场所提供免费Wi-Fi服务是国际上通行做法,美国运营商AT T的手机终端在WLAN连接比例超过25%,英国BT公司超过16%,而目前中移动通过手机认证使用WLAN的客户不到1%。

据全球Wi-Fi联盟的统计数据称,目前全球共有150万个Wi-Fi热点,中国市场Wi-Fi热点数量在50万-100万之间。我国超过200个城市投入无线城市建设,在江苏,无锡、扬州、南京、苏州等城市也在发展公共Wi-Fi网络,三大运营商的Wi-Fi热点覆盖已经 无处不在 。此时免费Wi-Fi的条件已经具备,人们迫切希望享受免费Wi-Fi的便利,这理当成为信息时代政府提供的一项基本公共服务。

百度创始人李彦宏日前提出,未来的城市无线网络服务,应当像空气一样无处不在,应当降低使用门槛,取消部分地区公共场所无线上网需注册身份证、手机号码等个人隐私信息的要求,代之以互联网专属身份如电子邮箱的账号和密码作为接入信息,降低无线网络安全风险。

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