缠绕膜厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
缠绕膜厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

2009年公路建设形势_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 10:27:33 阅读: 来源:缠绕膜厂家

2009年公路建设形势

本文系《交通世界》社长孙军杰在2009年筑路机械协会年会上做“2009年公路建设形势”的主题发言。

一、华北地区

北京

按照2009~2010年交通基础设施建设计划,北京市将实施轨道交通、高速公路、城市道路、一般公路、交通枢纽场站、快速公交系统、交通科技项目等建设项目,共需投资1630亿元。

2009年计划投资770亿元,比2008年增长1倍多。地铁线路新开工15号线、房山线、昌平线和西郊线,实现规划新开工线路全部开工建设。建成地铁4号线,新增通车里程30公里,地铁通车里程达到230公里。到2010年,地铁将确保通车里程达到300公里。到2015年,19条561公里地铁线网完成后,可将中心城1/4约880万人次的交通出行量分流到地下。目前,北京城市地铁已完成8条200公里。预计今年轨道交通投资将达到518亿元。 将重点加快京台高速北京段、京包高速 (五环-六环)、京开高速(榆垡-市界)的建设,开工建设京石第二高速北京段和密涿高速北京段。全市规划建设高速公路14条共1050公里,形成“两环十二放射”线网格局。目前已建成80%,实现了 “区区通高速”。2010年前再建设230公里,同时,2010年前实现新城和39个重点镇都有与高速公路的联络线。

天津

2009年,天津市交通及邮政电信基础设施建设投资将增长30%以上,20个重大交通项目建设投资总规模1128亿元,年内完成投资360亿元。包括服务区域发展的津秦(秦皇岛)客运专线,推动滨海新区开发开放的京津城际铁路至塘沽于家堡中心商务区的延伸线,打通西部通道的津保(保定)铁路,以及天津港的基础设施、码头泊位,滨海国际机场第二跑道、扩建的二期工程,均属于产业链长、拉动面广、投资规模大、技术等级高、带动作用强的项目,促进经济增长。另外,天津港要完成货物吞吐量3.6亿吨,力争4亿吨;集装箱吞吐量确保完成900万标准箱,力争完成1000万标准箱;天津机场将继续增开航线航班,旅客吞吐量力争完成600万人次,货邮吞吐量力争完成24万吨;邮电业务总量同比要增长15%以上。

内蒙古

2008年,内蒙古完成农村牧区公路建设投资107亿元,新改建农村牧区公路2.3万公里,成为历年来农村牧区公路建设完成投资最多的一年。

2009年,自治区公路交通建设力争完成投资300亿元,将直接拉动自治区GDP增长450亿元,拉动相关行业的产出累计将达到1000亿元,将为社会提供约54万个直接就业机会、63万个间接就业机会。

另外,2009年至2013年,内蒙古将力争完成公路建设投资2200亿元,公路建设总规模将达到10万公里,其中高速公路达到2000公里。自治区交通部门正与相关部门紧密配合,全力做好公路项目前期、储备和运作的连续性工作,近期拟新开工建设一大批高速公路项目和农村公路,同时,积极推进国省干线改造,加大旗县至盟市一级公路的建设力度和农村牧区公路建设力度,力争到2010年实现所有的乡镇(苏木)通沥青(水泥)路,具备条件的建制村(嘎查)通公路。

山西

2008年,山西交通完成公路建设投资200.3亿元。新增公路通车里程4904公里,高速公路72公里,一、二级公路988公里,新增通水泥(沥青)路的建制村951个,完成县乡公路改造4678公里、通村水泥(沥青)路18291公里,基本贯通1200公里的沿黄扶贫旅游公路。全省公路通车里程达到12.48万公里,公路密度达到每百平方公里79.62公里;高速公路达到1965公里;农村公路总里程11万公里,全省100%的乡镇、88%的建制村通了水泥(沥青)路,具备条件的建制村通了公路,100%的乡镇、94%的建制村通了客车。道路运输完成客运量4.1亿人次、旅客周转量213.2亿人公里;完成货运量8.64亿吨、货物周转量460.4亿吨公里;建成一、二级汽车站12个,乡镇汽车站90个。

2009年,山西省公路建设投资计划完成700亿元,主要是加快推进目前1000公里在建高速公路建设,并新开工1000公里,使今年全省高速公路建设里程达到2000公里以上;完成1.5万公里通村水泥(沥青)路建设;继续推进国省干线、县乡公路改造提升和运输站场建设。

<<首页1234567末页>>

河北

2008年,河北省交通基础设施建设完成投资415.4亿元,同比增长11.7%。其中,公路建设完成投资331.2亿元,同比增长16.2%,建成高速公路5条段、381公里,全省高速公路通车总里程达到3234公里,新开工高速公路5条段、469.0公里,目前全省在建高速公路16条段,建设规模1464.4公里。新改建农村公路9253公里,新增通油路行政村687个,全省97%的行政村实现通油(水泥)路。港口建设完成投资59.9亿元,其中唐山港33.2亿元、黄骅港22.1亿元、秦皇岛港4.6亿元,新增港口生产泊位12个、通过能力7810万吨;全省港口吞吐量突破4亿吨,达到4.4亿吨,其中唐山港吞吐量首次突破1亿吨,成为河北省第二个亿吨大港。地方铁路建设完成投资21.5亿元,同比增长79.2%。

2009年,河北省交通建设计划投资531.2亿元,较2008年实际投资增长27.9%。其中,高速公路投资360亿元,续建16条段、1464.4公里,新开工9条段、1050公里,加快京港澳高速公路石安(石家庄至安阳)段等建设;国省干线公路投资40亿元,建成通车315.1公里,涉及石家庄西柏坡公路、秦皇岛沿海公路等;农村公路投资35亿元,新改建8700公里,新增通油(水泥)路行政村510个;港口建设投资76.7亿元,新增泊位7个、通过能力1601万吨;地方铁路建设投资17亿元。

二、东北地区

吉林

截止到2008年10月底,吉林省交通基础设施建设完成投入158.8亿元,占年计划的93.4%,同比增长25.1%。其中,11条高速公路全部启动实施,3条高速公路建成通车。国省干线公路完成6个项目,通车里程356.4公里。建成农村水泥(沥青)路9860公里,超额完成年度计划。

2009年,吉林省交通基础设施建设计划投资220亿元,同比增长28%,其中,高速公路方面计划投入145亿元,比2008年增加55亿元,在建里程将达1532公里。加快长春至长岭高速公路、鹤岗至大连高速公路省内段等“十二五”项目前期工作,总里程约1600公里,为2010年全面开工奠定基础。力争到2013年,吉林境内的国家高速公路网全部贯通。国省干线方面计划投资25亿元,重点建设环长白山旅游公路等8个项目,总里程553公里。农村公路方面计划投资48亿元,建设里程8500公里。运输基础设施方面计划投资两亿元,新建和改造二级以上客运站9个,建设农村客运站60个。

黑龙江

2008年,黑龙江省完成交通固定资产投资203亿元,同比增长35%。农村公路建设总里程达到59265公里。其中通畅工程49721公里,通达工程9544公里。全省乡镇公路通畅率达到86%,行政村公路通畅率达到62%,1737个行政村路路通。

2009年全省交通固定资产计划投资245亿元。其中公路重点工程项目26项,共3282公里,年度投资190.3亿元;水运建设项目年度投资4.4亿元;农村公路1.2万公里,年度投资42亿元,同时,落实好交通运输部新增加的3500公里农村公路指标;道路运输项目投资3.6亿元。国省干线公路、县级公路、乡级公路技术状况指数分别达到75、65和55。全年要完成客运量6.09亿人次,货运量5.84亿吨。

辽宁

2008年,辽宁省交通基础设施建设完成投资271亿元,为年度计划的110%。其中,高速公路建设完成投资102.2亿元,总里程1081公里的9个续建项目顺利推进,铁岭至朝阳、本溪至辽中、沈大丹大连接线、沈阳至康平一期、大连土城子至羊头洼5个项目建成通车,新增791公里,总里程达2747公里。普通公路建设完成投资73.6亿元,滨海公路建设全面加快推进,丹东、营口境内段已率先建成。新建农村公路黑色路面2920公里,通沥青路建制村比重达85%,9个市实现100%的建制村通沥青路。运输站场建设全年完成投资5.2亿元,建成市县级客运站6个、农村客运站40个。沿海港口完成投资85.2亿元,继续保持高速发展势头。新建、续建港口项目44个,23个生产性泊位完工。新增港口吞吐能力2332万吨,达3.4亿吨,其中新增集装箱吞吐能力120万标箱,达588万标箱。

2009年,辽宁省交通基础设施建设计划投资350亿元。其中,高速公路建设要完成投资160亿元;普通公路建设要完成投资107亿元;农村公路要完成路基改造1682公里,黑色路面3064公里,桥梁2.5万米,确保实现所有建制村通沥青路。此外,还要改善大中修黑色路面3200公里,继续支持重点经济区域的快速通道建设。改造和建设市级客运站6个、县级客运站11个、农村客运站49个,确保完成市级客运站两个、县级客运站4个、农村客运站40个。安排沿海港口建设项目46项,内河建设项目1项。

<<首页1234567末页>>

三、华东地区

上海

2009年,上海市将继续加大对重大工程建设力度,投入的资金将超过去年的1400亿元。继续推进公交优先战略,深入推进公交改革发展,突出公益性、完善行业公益性和运作市场化相结合的机制。加快轨道交通建设,年底建成线路累计突破400公里,运营里程达到350公里。还将加快农村公路桥梁建设,在确保完成420个集体经济相对困难村路桥改造任务的基础上,扩大村级路桥建设政府投入力度。完善集疏运体系建设,进一步提升国际航运中心建设水平。开工建设小洋山西港区工程,推进外高桥港区六期工程建设。加快建设虹桥国际机场改扩建工程;加快规划建设连接江浙的公路集装箱运输专用通道,建成A15、A16等高速公路路网工程;加快京沪高速铁路上海段、沪通铁路外高桥港区支线建设等。

江苏

2008年,江苏省交通建设投资位居全国前列,公、铁、水、空基础设施建设共完成投资达770亿元。全省公路、水路交通运输服务业增加值达到850亿元,比上年增长13.3%,已连续4年高于GDP的增幅。全年新改建农村公路8850公里,改造桥梁2409座,全省86%的行政村通上了客运班车,农村交通出行条件进一步改善。

2009年,全省交通基础设施建设计划投资将超过810亿元,在建重点项目达到78个。其中铁路350亿元,公路310亿元,建成苏州常熟至昆山高速公路、苏州绕城公路至无锡环太湖公路连接线,新增高速公路通车里程30公里;加快推进泰州长江大桥等12个高速公路项目建设;开工建设溧马高速公路江苏段等6个高速公路项目;新改建国省干线公路500公里以上;新改建农村公路5000公里;新改建桥梁1600座。港口96亿元,航道33亿元。还有14亿元投资地方机场建设,加快推进淮安机场和徐州、南通机场改扩建工程建设,开工建设南京禄口国际机场二期工程、苏中江都机场和无锡、常州、连云港机场扩建工程。

安徽

2008年,安徽省完成公路水路交通建设投资201亿元,新开工高速公路352公里,新增高速公路通车里程300公里,高速公路通车里程已经达到了2508公里,全年完成村村通工程10500公里。铁路建设完成投资73亿元,新增铁路483公里。

2009年,安徽省公路、水路交通建设投资确保达到180亿元,力争完成200亿元,全年将新增高速公路240公里以上,确保六武、六黄和黄潜等3条高速公路建成通车,力争建成阜周高速公路,使全省高速公路通车总里程达到2740公里以上;建成农村公路1万公里;铁路、机场建设项目也将同步加快,旅游通道将更顺畅;并力争开工建设合肥新桥机场快速通道等6个项目。

福建

2008年,福建省完成交通固定资产投资390.3亿元;高速公路新增通车里程突破400公里,总里程达1767公里;港口货物吞吐量达2.7亿吨;农村公路新铺水泥路面5850公里,总里程突破4万公里,提前两年实现每个建制村通一条硬化公路的目标。

2009年计划完成固定资产投资460亿元,同比增长20%以上。高速公路完工两个项目,续建6个项目,开工9个项目,通车里程提前1年突破2000公里;普通公路新增二级以上公路330公里,使二级公路占省道总里程比率超过50%,国道路面重铺和改造任务提前1年完成;港口新开工17个项目,计划完工26个项目,新增生产性泊位32个,新增吞吐能力6000万吨,货物吞吐量突破3亿吨。其中集装箱吞吐量突破800万标箱,厦门港提前1年建成亿吨大港。

今后四年,福建交通系统将保持投资年增幅20%以上,再完成投资2100亿元,确保实现“十年计划任务五年完成”总体目标。高速公路平均年投资达300亿元以上,2012年通车里程突破3000公里,建成“两纵四横”主骨架。普通公路年投资100亿元以上,2012年前完成全部国省道干线提级改造。港口年投资近100亿元,2010年形成两个、2012年形成三个亿吨大港。集中力量建设一批重点物流园区、物流基地,力争建成五个以上大规模、品牌化综合运输枢纽。继续推进“村村通客车工程”,2012年所有乡镇及符合通班车条件建制村基本实现通班车。

浙江

2008年,浙江省完成公路水运基础设施建设投资515.8亿元,超出计划13.7%。全省公路总里程突破10万公里;高速公路总里程突破3000公里;交通工程技术取得重大突破,杭州湾跨海大桥建成通车,舟山连岛工程西侯门大桥、金塘大桥全线贯通;宁波-舟山港完成货物吞吐量突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1000万标箱,沿海主要港口货物吞吐量达到6.38亿吨,集装箱吞吐量达到1147万标箱;公路货运量突破10亿吨,水路货运量突破5亿吨。

2009年浙江省全年公路、水路投资计划完成570亿元。其中公路465亿元,确保建成舟山大陆连岛工程金塘大桥、西堠门大桥等6项工程共175公里,力争建成申嘉湖杭高速公路练杭段51公里;加快推进黄衢南高速公路衢黄段、宁波绕城高速公路东段等续建项目;开建东永高速公路、龙庆高速公路等7项工程;农村公路全年开工建设通村公路4000公里,完成2500公里,使等级公路通村率达到99%,路面硬化率达到98.1%。水路105亿元,全年确保建成万吨级以上泊位超过10个,确保建成陆岛码头项目10个,完成渡埠改造项目50个等。加快推进大港口、大路网、大物流现代交通三大建设。

<<首页1234567末页>>

江西

2008年,江西省交通基础设施建设投资完成180.6亿元,其中公路建设投资完成178.36亿元,超出计划数1.8个百分点。新开工鹰潭至瑞金、石城至吉安、九江至瑞昌、彭泽至湖口、赣州绕城5条高速公路,续建瑞金至赣州高速公路,武吉高速公路全线建成,全省高速公路新增110公里,在建达到823公里,通车里程达到2316公里。全省国省道公路新改建1008公里。宜春至安福二级公路建成通车。农村公路建设投资完成38.1亿元。农村公路路面硬化连续五年突破1万公里,新建通村砂石路2446公里,新增通油(水泥)路行政村2438个,通公路行政村523个,全省行政村通油(水泥)路率和通公路率分别达到83.3%和96.1%。加快农村公路渡改桥项目建设,在建桥梁129座,建成72座,累计完成156座。开展为期三年的“农村公路建设质量年”活动。农村客运站开工建设238个,竣工投产128个,累计建成349个。农村客运候车亭建成3250个,累计建成6195个。

2009年,江西省完成在建832公里高速公路的同时,还将力争新开工建设750公里以上的高速公路,全年计划投入200多亿元。将开工建设瑞金至寻乌、南昌至德兴等10条高速公路,续建鹰潭至瑞金、石城至吉安等7条高速公路,建成瑞金至赣州高速公路,加紧做好赣州至崇义等9条高速公路建设的前期工作。全年新增高速公路通车里程117公里,总里程达到2433公里,改造国省道800公里。同时,为方便城乡居民出行,开工建设南昌地铁1号线等51个项目,新开工建设306座“渡改桥”项目,硬化1.1万公里农村公路,新建2500公里通村砂石路,新建120个乡镇客运站、2000个农村客运候车亭,全面启动3433公里通乡油(水泥)路建设。

山东

2008年,山东省共完成交通固定资产投资344亿元,其中公路建设完成投资235亿元。全省公路通车总里程达到22.1万公里,其中高速公路4285公里。农村公路建设共完成投资74.9亿元,新建和改建农村公路13107公里,全省建制村通沥青路比例达到96.3%,村村通客车比率达到99.7%。港航建设完成投资76.4亿元,沿海港口新增万吨级以上泊位19个,综合通过能力达到3.56亿吨。沿海港口吞吐量达到6.58亿吨,同比增长14.3%。场站建设完成投资29.97亿元,新增投入使用的等级客运站252个、货运站35个。同时,强化工程监管,健全完善质量保证体系,所有已建成项目均为合格工程,重点工程项目优良率达到100%。

2009年,山东省交通建设计划投资378亿元,比上年增长10%。其中,公路建设占263亿元,重点工程128亿元,新增公路4000公里。新建在建高速公路761公里,新开工高速公路559公里。2009年底全省公路总里程将达22.5万公里。 港航建设计划投资77亿元,新建泊位26个,其中万吨级以上泊位22个,沿海港口新增吞吐能力4400万吨,内河建设投资5亿元。全年沿海港口吞吐量力争突破7亿吨,内河港口吞吐量达到5100万吨。 场站建设计划投资36亿元,建设国家公路运输枢纽项目46个、县级客货运站场项目55个、乡镇客运站470个。

四、中南地区

河南

2009年,河南将投入230亿元加大交通基础设施建设力度,其中高速公路建设投资148亿元、干线公路30亿元、农村公路40亿元、场站建设9亿元、水运3亿元。高速公路仍将是河南省交通基础设施建设中的重点。将加快7个续建项目建设;新开工项目7个,建设里程286公里;争取开工6个改扩建项目和5个新项目,建设里程748公里。还计划新建改建县乡公路6000公里,通村公路4000公里,改造危桥4万延米;推广普及“新农巴士”,使农村行政村客运班车通车率达到97%。

湖南

2008年,湖南省交通固定资产投资累计完成352.7亿元。其中,高速公路建设投资193.5亿元,高速公路年内新开工18条2135公里,两条建成通车,通车里程突破2000公里。

2009年,湖南省全年计划完成交通固定资产投资535亿元,其中高速公路投资380亿元,确保新开工建设14条、1000余公里(力争新开工建设16条、1500余公里),实现省内国家高速公路网项目全部开工建设。干线公路预计完成投资80亿元,完成改造里程655公里,新开工1100公里。农村公路预计完成投资65亿元,新改建农村公路19500公里,年底建制村通畅率达到70%,通达率达到96%。客运站场和水运建设预计各完成投资10亿元,新建农村客运站175个。

到2012年,湖南省高速公路通车里程将突破5700公里,92%的县市区在半小时内都可以上高速。

广东

2008年,广东省完成交通投资557亿元,比上年增长10.7%。其中高速公路完成264.75亿元,比上年增长29.8%,新增高速公路里程302公里,新改建一级公路197公里,完成通建制村公路路面硬化4.45万公里,新增1698个建制村通水泥路,新建9个万吨级以上泊位。全省公路总里程达18.5万公里,其中高速公路3820公里、一级公路8992公里、二级公路18551公里,全省公路密度达104公里/百平方公里。

2009年,广东省全年计划完成投资570亿元,其中公路建设投资485亿元,公路客货站场6亿元,港口投资65亿元,航道投资10亿元,技术改造、车辆购置及其他4亿元。公路建设中将投入280亿元建设高速公路,包括广深沿江深圳段,佛开扩建等新项目开工建设,确保基本具备开工条件的22个项目1186公里开工。同时还将加快广梧高速河口至平台段等在建19个项目1012公里建设,确保建成通车286公里,实现到2009年年底建成高速公路超过4000公里。

湖北

2008年,湖北省完成交通固定资产投资320.5亿元,新建高速公路348公里,全省高速公路总里程达到2719公里。建设12000公里农村公路,新增通村沥青水泥路16200公里,行政村通沥青水泥路比例达到83.3%,通客车率达到88%,完成乡镇渡口达标改造571处。

2009年,湖北省将在交通项目上投资350亿元,除在港航和站场建设上投资约23.7亿元,其余基本都在公路建设。将新开工宜昌到巴东,十堰到房县,郧县到十堰,武汉硚口到孝感,武汉机场第二通道,洪湖到监利,咸宁到通山,麻竹高速随州段、襄樊段、黄冈段、孝感段,九江二桥北引道,汉口到鄂州等13条高速公路,总长达778公里。

<<首页1234567末页>>

广西

2009年广西计划完成交通固定资产投资300亿元,同比增长30%,力争达到400亿元,同比增长70%以上。将开工高速公路600公里左右,建成200公里以上,预计年末高速公路通车里程可达2300公里以上。所建高速公路包括南宁外环、贵港至梧州、桂林至三江、阳朔至鹿寨、河池至都安、岑溪至水汶等;加快推进玉林至铁山港、崇左至钦州、六景至钦州港、六寨至河池、河池至宜州等续建高速公路项目的建设;计划建成投产灵峰至八步、马江至梧州、筋竹至岑溪、钟山至马江、潮江至马江段等高速公路。开工路网项目500公里,建成700公里。建设农村公路5000公里,通乡、通村油路(水泥路)2200公里、农村客运站58个、便民候车亭200个、便民码头30个,更新改造客圩渡船5000客位,全年完成投资35亿元左右。开工水运重大项目7个,完工4个,年底新增沿海万吨级泊位9个。

海南

2008年,海南省交通固定资产投资完成32亿元,同比增长26.46%。其中,公路建设完成投资23亿元,同比增长35.29%;沿海港口建设完成投资9亿元,同比增长5.25%。全省公路通车总里程达19064公里,其中,高速公路660公里、一级公路210公里、二级公路1409公里、三级公路1407公里、四级公路6894公里、等外公路8484公里。高速公路里程占总里程的3.5%,一、二级公路里程占总里程的8.5%,三、四级公路里程占总里程的43.5%,公路铺装率为43%。沿海港口新扩建泊位4个,新增年吞吐能力410万吨,新增年集装箱吞吐能力45万标准箱。到2008年底,全省港口共拥有生产性泊位156个,其中万吨级深水泊位34个,年吞吐能力6291万吨。

2009年,海南计划完成交通固定资产投资63亿元,其中公路建设计划投资50亿元,水路建设计划投资13亿元。新开工交通重点项目4个,新改建农村公路通畅工程4741公里。还将加快农村客运网络化、公交化、城乡道路运输一体化建设,进一步改善农民群众出行条件,抓好乡镇(农村)渡口达标改造及渡改桥验收,力争全省渡口渡船安全管理达标率达90%以上。

五、西南地区

四川

2009年,四川省预计完成交通基础设施建设投资近1000亿元,其中铁路380亿元,公路水路500亿元,航空65亿元。预计到2020年,四川铁路运营里程将增加到8000公里,真正成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽。高速公路建设今年将加快推进:上半年实现纳溪至贵州界、宜宾至重庆界、广元至甘肃界等高速公路全线施工;加快雅西、广陕、达陕、乐宜、绵遂、邛名等高速公路的续建进度。抓好国道317、省道302等国省干线公路改建。全面开工并建成50%左右的干线公路恢复重建项目,高速公路确保新开工里程超过500公里;建成农村公路2.5万公里,建成乡镇客运站350个。加快推进双流国际机场二跑道和新航站楼建设,扩建泸州和宜宾两个港口大吨位、集装箱码头,推进长江、嘉陵江、岷江航道整治开发等水运项目建设。计划到2011年全省港口集装箱年吞吐能力将由2007年的5万标箱提高到150万标箱。

贵州

2008年,贵州完成交通固定资产投资208.8亿元,比上一年增长26.1%,占全省全社会固定资产投资总额的11.2%。开工建设了贵广高速公路清镇至织金段、遵义至毕节高速公路等项目;建设了219公里红色旅游公路专线;又新增88个乡镇和1475个建制村通公路。公路通车总里程已达12.4万公里,公路密度达到每百平方公里75.4公里。

2009年,贵州交通投资将超过255亿元,开工新建11条高速公路,确保实现全省81%的乡镇通油路、82%的建制村通公路。

<<首页1234567末页>>

西藏

截至2008年底,西藏公路通车总里程达51314公里,次高级公路以上路面4807公里,占9.37%,73个县中45个县通了油路,占61.6%。全区682个乡镇,5261个建制村中有649个乡镇、4009个建制村通了公路,通达率分别达到95.2%和76.2%。

2009年西藏公路建设完成投资60亿元,新开工建设23个重点项目,解决19个乡镇、213个建制村通公路问题。23个重点项目中包括,拉萨至贡嘎机场专用公路、国道214线昌都至邦达机场段、国道318线海通沟兵站至东达山段、通县油路萨迦至定结等重点项目,建设里程将达2349公里。

云南

2008年,云南省完成交通固定资产投资292.6亿元,新街至河口等8条高速公路先后建成通车,石林至锁龙寺、昆明至武定等重点公路项目开工建设,大理至丽江高速、龙陵至瑞丽高速等一批国家规划重点公路建设项目前期工作加快推进。全年新改建农村公路2.5万公里。

2009年,云南将确保完成交通运输固定资产投资280亿元、力争完成300亿元,重点建设高速公路、农村公路和灾后重建项目等。将抓好9个国家高速公路网在建项目和16个国省干线公路项目建设,努力加快工程进度。争取新开工建设昆明绕城公路西北段、大理至丽江高速公路两个国家高速公路网项目,将凤庆至习谦、蛮耗至金水河等项目纳入国省干线公路改造计划和口岸公路建设计划。大力推进农村交通运输业发展,全年计划新改建农村公路2.5万公里。

重庆

2008年,重庆完成交通固定资产投资320亿,其中高速公路180亿,国省道改造及其他干线公路27亿,农村公路74亿,运输站场4亿,水运项目35亿;完成公路客运量7.9亿人次、周转量290亿人公里,公路货运量4.8亿吨、周转量225亿吨公里;完成水路货运量7000万吨、周转量840亿吨公里;完成港口货物吞吐量7400万吨,外贸吞吐量300万吨,其中集装箱吞吐量突破55万标箱,滚装汽车吞吐量达到60万辆。共建成农村公路4.3万余公里,全市乡镇通畅率、行政村通达率和通畅率分别达到82.2%、84.9%和38.6%,满足了数百万农民的安全顺利出行。

2009年,重庆将提速实施“两翼”1280亿元交通建设计划。开工建设东水门、千厮门大桥,建成一批大型换乘枢纽和停车楼场。开工涪陵至丰都等4条高速公路,加快推进奉节至巫溪等13个续建项目,沪渝高速重庆段、绕城高速公路全面建成通车,渝湘高速公路通达黔江。新建8000公里农村公路,包括1750公里乡镇通畅工程、3500公里行政村通达工程和2750公里行政村通畅工程,建成后全市的乡镇通畅率、行政村通达率和通畅率将分别达到87%、87%和40%。解决全市80个乡镇通畅、400个行政村通达和300个行政村通畅问题。建成寸滩二期、涪陵黄旗码头,整治嘉陵江航道68公里,推进船舶标准化改造。加快江北国际机场三期扩建工程进度,建成黔江舟白机场。

<<首页1234567末页>>

六、西北地区

新疆

2008年,新疆全社会公路交通固定资产投资达153亿元,其中新疆生产兵团完成22亿元。新改建干线公路4170公里,组织实施1584个农村公路建设项目,建设里程1.1万公里。改善了60个乡镇、900个建制村的通行条件,416个建制村通了公路,200多万农牧民直接受益。截止2008年底,新疆公路通车里程达到14.7万公里。

2009年,新疆交通建设总投资力争达到150亿元,公路建设总里程1.7万公里。其中,高速公路网建设投资71.8亿元,建设里程2393公里。力争新开工奎屯-克拉玛依等5个高速公路网项目1090公里,续建赛里木湖-果子沟口等9个高速公路网项目1303公里。国省道和资源路建设投资27亿元,建设里程2198公里,重点改造3条国道、13条省道部分路段,建设7条资源开发路。农村公路建设投资35亿元,新改建公路约1.3万公里,其中通乡沥青路工程3000公里,通达工程8000公里。国边防口岸公路建设投资10.7亿元,建设里程1258公里。客运站点建设投资1亿元,公路大中修等工程建设4亿元。

到2020年,全区公路网总里程将达到15万公里,其中高速公路达到5400公里,一级公路达到4300公里,二级公路达到1.23万公里,实现快速公路网与其它交通枢纽的有效连通,加速现代亚欧大陆桥国际大通道的形成。

青海

2008年,青海省完成交通基础设施建设投资81.07亿元,占全省固定资产投资总量的14%。其中,国省道干线公路完成投资40.07亿元,农村公路完成投资31亿元,地方铁路完成投资10亿元。全年新增公路通车里程3837公里,使全省公路通车总里程达到了56463公里。年内完成县乡油(水泥)路2276公里,县乡砂路1236公里,通村砂路4414公里,村道硬化6351公里,乡村便民桥510座。全年安排农村乡镇客运汽车站建设30个,汽车停靠站11个,已有20个汽车站竣工并交付使用。目前,青海全省乡镇公路通达率达100%,通畅率达86%;建制村通达率为91%,通畅率为57%;全省53%的建制村实现了村道硬化,有两个县实现了村村通水泥路,受益人口超过200万人。

2009年,青海省预计完成全社会交通固定资产投资80亿元以上,其中干线公路投资48亿元以上,农村公路投资30亿元以上,地方铁路投资2亿元;年内新增公路通车里程3000公里以上,新改建农村公路8000公里,建设乡村便民桥梁300座,全省公路通车总里程达5.95万公里。续建、新建四级以上等级站及主枢纽项目30个,其中农村乡镇客运汽车站25个。全社会完成公路客运量5927万人次,货运量7187万吨。

甘肃

2009年,甘肃省计划完成交通基础设施建设投资171亿元,比去年增加26.3亿元。其中重点公路项目112亿元,路网改造及农村公路项目44亿元,运输站场及装备建设14.5亿元,水运设施项目0.5亿元。

2009年,甘肃省交通运输部门将着力抓好十个方面的工作:一是抢抓扩大内需的机遇,进一步加快交通基础设施建设;二是围绕新农村建设,大力推进农村交通运输业的发展;三是加强运输结构调整和市场监管,努力提高交通运输服务保障能力;四是加强公路养护和运营管理,提高公路通行能力和服务水平;五是积极深化改革,推进交通体制机制创新;六是以全面介入机场建设管理为契机,积极推进综合运输体系建设;七是高度重视安全生产和突发事件处置,切实提高安全监管和应急处置能力;八是做好交通科技创新和节能减排工作,推进创新型交通行业建设;九是切实加强依法行政,进一步提高行业管理水平;十是加强精神文明和反腐倡廉建设,努力构建和谐交通。

宁夏

2009年,宁夏回族自治区交通基础设施建设计划投资43.9亿元。其中高速公路28亿元;农村公路12亿元(含市县配套),建设里程2000公里;国省干线改造2.4亿元,建设里程80公里;站场建设及安保工程投资1.5亿元。将安排8个重点项目。其中,滚泉至红寺堡高速公路、吴忠黄河公路特大桥、孟家湾至营盘水高速公路、西线高速石嘴山崇岗至银川段、国道211线灵武至甜水堡段及古窑子至青铜峡联络线、国道309线马成河至硝口段等6个项目已于去年底开工建设。今年要开工建设同沿高速什字至沿川子段和东山坡至毛家沟高速公路,力争开工建设石嘴山黄河大桥项目。同时,加快“十二五”公路项目的规划建设,做好包头—银川—宝鸡—成都高速公路泾源至双疙瘩梁段、银川至鄂尔多斯段前期工作,做好银川至阿拉善左旗高速公路、王洼煤矿至六盘山电厂运煤专用公路前期工作,争取早立项早开工。实施行政村通油路工程,开工建设农村三四级公路2000公里以上,新增100个行政村通沥青水泥路,力争实现到2012年全区所有行政村通油路的目标。全面推进农村客运发展,开工建设农村客运站20个,全区行政村通客车率达到95%。在全区农村营运班线客车安装GPS汽车动态行驶记录仪,确保农民群众安全出行。

陕西

2008年,陕西省交通投资352亿元,建成凤翔路口-永寿、蓝田-商州-丹凤-界牌、柞水-小河、宁强-期盘关6个项目403公里,高速公路通车里程达到2466公里,实现全省9市1区、71个县(市、区)通达高速公路;干线路网改造完成221公里;农村公路新建改造2.5万公里。

2009年,陕西省将确保完成交通投资400亿元,力争完成450亿元。其中,高速公路300亿元以上,农村公路80亿元,干线公路改造28亿元,其他建设5亿元,公路养护投资45亿元。逐一建成安康-小河、商州-漫川关、宝鸡-牛背、机场专用高速、榆林-神木段5个项目,新增高速公路350公里,实现市市通高速公路。计划新建改建农村公路28000公里,力争提前一年实现100%的乡镇通沥青路、100%的建制村通公路,所有具备条件的建制村通水泥(沥青) 路;乡镇、建制村通班车率分别达95%和85%。另外,高速公路养护投资15亿元,公路技术状况综合指数不低于90。干线公路实施养护生产全面质量管理,养护投资25亿元,完成大中修养护工程700公里,消灭四五类危桥和病险隧道,年均优良路率达到86%以上。

今后四年,陕西省交通厅将预计投入1800亿元,使公路里程达到13.5万公里。同时,高速公路年平均在建规模2000公里以上,到2010年全省高速公路突破3000公里,2012年突破4000公里。农村公路计划安排建设总规模6.5万公里,总投资约320亿元。干线公路计划安排建设规模2300公里,总投资约130亿元。

到2008年底,全国公路总里程达368万公里,公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多,高速公路从无到有,达6.03万公里;建成公路桥梁总量是1978年的近5倍,一批施工难度大、科技含量高的世界级公路桥梁和长大隧道建成通车;农村公路总里程达321万公里,是改革开放前的5倍多。

(中国水泥网 转载请注明出处)<<首页1234567末页>>

舟山馒头机

南通DHL快递

回转式格栅除污机

EPS应急电源