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太阳驱动号时速与汽车相当展示清洁能源技术

发布时间:2019-09-30 02:09:47 阅读: 来源:缠绕膜厂家

“太阳驱动”号时速与汽车相当 展示清洁能源技术

全球最大太阳能飞机“太阳驱动”16日飞抵美国首都华盛顿,将向完成飞越美国之旅迈出最后一步。驾驶和设计者希望“太阳驱动”号此行引发人们对清洁能源技术的关注。

摘要:全球最大太阳能飞机“太阳驱动”16日飞抵美国首都华盛顿,将向完成飞越美国之旅迈出最后一步。驾驶和设计者希望“太阳驱动”号此行引发人们对清洁能源技术的关注。关键字:太阳能飞机,太阳驱动,太阳能电池板

全球最大太阳能飞机“太阳驱动”16日飞抵美国首都华盛顿,将向完成飞越美国之旅迈出最后一步。驾驶和设计者希望“太阳驱动”号此行引发人们对清洁能源技术的关注。

“太阳驱动”号时速与汽车相当

“太阳驱动”号当地时间15日上午10时左右从美国俄亥俄州辛辛那提一座机场起飞,经过大约14小时飞行,16日凌晨抵达位于华盛顿市郊的杜勒斯国际机场。

“太阳驱动”号能够不依靠燃料日夜飞行,但易受天气状况影响。组织者说,飞机在辛辛那提一度因雨雾天气推迟起飞,机组人员用布擦拭凝结在机翼上的水汽,以确保太阳能电池板正常工作。

经历雨雾后,“太阳驱动”号以良好状态完成飞行。皮卡尔说,这“证明清洁能源技术的可靠性和潜力”。

时速与汽车相当

“太阳驱动”号主机翼翼展63米,覆盖大约1.2万块太阳能电池板。这些太阳能电池板白天充电,所存储电量为飞机夜间飞行提供动力。

这架单座飞机重量相当于一辆普通汽车,时速也与汽车相当。它的飞行高度可达8000多米,设计续航能力为24小时。

从俄亥俄州到华盛顿的飞行是“太阳驱动”号飞越美国旅程的一部分。抵达华盛顿后,“太阳驱动”号将停留数日,然后向最后一站、纽约肯尼迪国际机场进发。

美联社报道,“太阳驱动”号飞抵纽约后,将成为首架不依靠燃料、日夜兼程飞越美国的太阳能飞机。

着眼环球

作为“太阳驱动”号设计者之一,皮卡尔说,“太阳驱动”号完成飞行“看似简单,却是大量努力的成果”。

皮卡尔和博尔施伯格花费大约10年时间,完成“太阳驱动”号的研发,还研究了大量气象记录。

皮卡尔说,“太阳驱动”号“高效、可靠”,飞越美国之旅可以表明,利用可再生能源,“我们能够完成一些令人难以置信的事”。停留华盛顿期间,“太阳驱动”号将在史密森学会全国航空航天博物馆展出,供民众参观。

皮卡尔和博尔施伯格希望,“太阳驱动”号此行促使人们更多关注清洁和可再生生能源。

两人在一份声明中说,他们的最终目标是驾驶太阳能飞机环球飞行。新一代太阳能飞机的研发已经展开,他们打算2015年以新飞机尝试环球飞行。

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