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资源紧张柴油价格坚不可催51

发布时间:2019-09-12 16:35:50 阅读: 来源:缠绕膜厂家

资源紧张 柴油价格坚不可催

节前价格高企,节后价格依旧坚不可催,国庆过后成品油虽然迎来了本年度的首次下调,但目前的市场柴油批发价格依旧高耸于目前的最高限价。国际油价暂失去方向指引,而目前市场的供需基本面却是引导价格走势的关键所在。 具体分析看,全国主营炼厂开工率处于较低水平,由于6-9月炼厂检修集中

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,今年开工率次低水平出现在6月底,为78

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.46%,而7-8月一直维持在80-81%的偏低水平。截止9月下旬,开工率降至年内最低水平,为77.59%。另外

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,千万吨级炼厂独山子石化即将于9月底结束全厂检修,但1200万吨/年中海油惠州炼厂于10月4日开始全厂检修预计达40天;而1000万吨/年洛阳石化于10月中旬结束检修,及上海石化800万吨/年常减压装置将于10月末结束检修,预计在10月下旬主营炼厂开工率将回升至81%左右。尽管后期开工率有所回升,但幅度较小,何况炼厂生产出的油品供应至下游销售公司需要一段时间,资源配置到货会有滞后,因此资源紧张程度恐到11月都难见明显的缓解。 而从需求层面上看,本季处于需求相对旺盛时期,农业、渔业以及交通运输物流业需求相对增加,另外,随着天气转冷,冬季供暖资源用量增加,煤电供应紧张,也会对油品需求加大压力。但从整体的经济大环境来看,欧美经济不景气而心存担忧,国际油价难或持续震荡的走势,故,受此利空因素影响,预计紧张程度要好于去年,目前尚未出现加油站无油可加的程度,但资源供应却不十分乐观,各地主营保持惜售的心态。